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lunes, 18 de abril de 2011

VECINOS DE ARROYO CULEBRO DENUNCIAN LA CONSTRUCCIÓN DE UN EDIFICIO A UN PALMO DE SUS VIVIENDAS

Los vecinos del barrio de Arroyo Culebro, en Leganés, se quejan de que a tan solo un palmo de sus viviendas se ha permitido la construcción de un edificio de servicios cuando, según explican, la normativa actual exige que la distancia obligatoria sea de tres metros.


Según ha señalado a Europa Press una de las afectadas, Ana Isabel, cuando compraron las casas en 2003 la constructora les explicó que estaba prevista la construcción de un edificio de servicios junto a las viviendas, pero en esas fechas el Ayuntamiento les aseguró que habría una separación de al menos cinco metros entre las fachadas.


Su sorpresa vino cuando en noviembre del año pasado empezaron a construir y se encontraron "con un muro pegado a la fachada del jardín", en concreto, a menos de un palmo, como han mostrado los vecinos. "Nos quedamos horrorizados", ha asegurado Ana Isabel.


Tras estos hechos, acudieron al Ayuntamiento, donde les comunicaron que la edificación "era legal y estaba todo en regla". No obstante, continuaron recabando información hasta que en Arpegio, "la empresa que diseñó el barrio", les explicaron que "no podía ser, que tenía que haber un retranqueo --distancia obligatoria a la fachada-- de tres metros".


Ana Isabel ha afirmado que, pese a tener esta información de Arpegio, lo único que les ha reconocido el Ayuntamiento de la localidad es "un exceso de altura" en virtud del cual se paralizaron las obras el día 5 de abril, "pero no el retranqueo", ya que aseguran que el edificio está exento de su cumplimiento.


Sin embargo, según la afectada, lo que ocurre es que "el edificio tiene que ir exento de retranqueo en la alineación exterior, es decir, que puede ir pegado al borde de la acera, pero no a las viviendas". En este sentido, ha destacado que "el Ayuntamiento no ha sabido interpretarlo" y "ha concedido una licencia diciendo que no es obligatorio el retranqueo en lindero".


Por este motivo, Ana Isabel se ha quejado de que sólo han recibido "muchas palabras" pero "nadie actúa". En la misma línea, Susana, otra de las afectadas, ha reclamado que "la edificación se ajuste a la normativa", ya que no se niegan a que "la constructora construya lo que tenga que construir, pero siempre que respete la normativa".


Además, Susana ha insistido en que, a pesar de que "no hacen más que presentar escritos, a día de hoy no han conseguido ninguna respuesta oficial y escrita", aunque le han pedido al arquitecto que les explique por escrito "en qué se basa para decir que el edificio no tiene que tener retranqueo".


Tras varios meses sin obtener respuesta, los vecinos han afirmado que se han visto obligados a sacar el asunto a la luz pública para hacer "un llamamiento a la Comunidad de Madrid y al Ayuntamiento de Leganés para que tomen una decisión respecto a la edificación" porque ésta les está "minando moralmente".


SANCIÓN DE 70.000 EUROS


Por su parte, desde el Ayuntamiento de Leganés explican en un comunicado que tras comprobar fehacientemente que el edificio excede en poco más de un metro sobre la altura máxima permitida, se ha procedido a paralizar las obras y a abrir un expediente sancionador por esta vulneración que supera los 70.000 euros.


Según señalan, a mediados de los años 90 la empresa pública de la Comunidad de Madrid, 'Arpegio', desarrolló el barrio de Arroyo Culebro y estableció una ordenanza en la que se permitía esta construcción en cuatro parcelas. Llegado el momento, el promotor solicitó una licencia de obras amparada en la normativa de los años 90 que, pese a ser antigua, sigue estando vigente y, por lo tanto, es de aplicación.


No obstante, desde el Ayuntamiento aseguran que en distintas reuniones con el promotor se le ha indicado la conveniencia de combinar el derecho a realizar su proyecto con el derecho de los vecinos a no tener pegado a sus casas el edificio. Asimismo, indicaron que se le ha ofrecido una serie de alternativas.
Fuente: Qué Madrid

sábado, 16 de abril de 2011

ESTE DOMINGO ESPAÑA DIRECTO EN EL BARRIO



Nos han avisado de España Directo que este domingo 17 vienen al barrio a hacer un reportaje sobre el 'muro de la vergüenza', la aberración que se ha permitido levantar, esa nave industrial que se está construyendo al lado de la estación, y que ciega los patios de vecinos del barrio. Esta mañana ha salido un reportaje en Buenos días Madrid. Cuantos más vecinos del barrio vayamos el domingo, más repercusión tendrá el reportaje y así puede que consigamos que esa nave industrial se replantee...

jueves, 24 de marzo de 2011

TERMINARON LAS OBRAS Y QUEDA ABIERTA AL TRÁFICO LA M407

Nos hemos enterado por la prensa (y por una carpa que hemos visto) que hoy se ha inaugurado (una más) la apertura de la M407, Esta vez han acudido Esperanza Aguirre, Presidenta de la Comunidad de Madrid, José Ignacio Echeverría, Consejero de Transportes e Infraestructuras, Rafael G. Montoya, Alcalde de Leganés, Manuel Robles, Alcalde de Fuenlabrada.

Se ha abierto hoy el nuevo tramo de la M-407 entre Fuenlabrada y Leganés, donde se han eliminado tres rotondas, y donde se han construido tres enlaces a distinto nivel que confieren a esta infraestructura características de autovía, mejorando la fluidez circulatoria en una zona transitada por 50.000 vehículos diarios. Con esta actuación, en la que se han invertido 19,1 millones de euros, el Gobierno regional da continuidad al tramo de autovía entre Fuenlabrada y Griñón construido en la pasada legislatura, haciendo más segura la conducción en una de las principales carreteras del Sur de la región.

Ha habido una invasión excesiva del Parque Polvoranca, cosa que ya intuíamos. Seguramente, viendo el resultado final, si se hubiera preguntado a los vecinos hubieran preferido dejar la rotonda de la Ermita como estaba.

A los vecinos no nos gusta esta obra, lo hicimos recogiendo firmas y así lo han manifestado la A.VV. Arroyo Culebro y A.VV. San Nicasio varias veces.

Como ya hemos reclamado en varias ocasiones, donde se tenían que haber gastado el dinero y donde está el problema real es en la rotonda del Parque Polvoranca donde se une la M407 con la M406.

"En este sentido, el Gobierno regional ya se está trabajando en la eliminación de otra rotonda en el enlace de la M-407 con la M-406 en Leganés, construyéndose un nuevo enlace similar a los que se han hecho en este tramo recién inaugurado", según la nota de prensa emitida por la CAM.

Esperemos que lo hagan en la siguiente legislatura aunque nuestras fuentes nos cuentan que el tramo de Leganés la CAM lo va a obviar y se van a meter con el tramo de Alcorcón.

viernes, 18 de febrero de 2011

LOS NUEVOS COMERCIOS DE LA CALLE MÓSTOLES ESTÁN CAUSANDO PERJUICIOS A LOS VECINOS DEL BARRIO

Estas últimas semanas han sido intensas en cuanto a llamadas, reuniones y visitas por parte de la Asociación de vecinos. Pero hay un tema que se lleva la palma y que preocupa especialmente a los vecinos, hay mucha preocupación en el barrio por los comercios de la calle Móstoles.
Habrá mucha gente que pensará que no se movido nada de este tema pero es todo lo contrario. Queremos ser prudentes y no se ha contado nada hasta que no se han dado las condiciones favorables para hacerlo. Empecemos desde el principio.
En la última semana de enero se ponen en contacto con la A.VV. los vecinos afectados por "el encajonamiento" de sus casas por parte de la nueva contrucción de una nave que va a alojar comercios. Están muy afectados por la obra que está invadiendo parte de su terreno y espacio vital. Ellos mismos arrancan una reunión con el Director General de Urbanismo, Enrique Olmedillas, para el día 2 de febrero. Acudimos a ella Juan Antonio Sánchez, presidente de la Federación Local de AA.VV. de Leganés, Javier Blanco, presidente (en funciones) de la A.VV. Arroyo Culebro y cuatro vecinos afectados. El Sr. Olmedillas y José María Sordo, Aquitecto Municipal, nos comentan, en resumen, que la obra se ajusta a la normativa municipal en cuanto a distancias, alturas y demás y que desde Urbanismo no se puede hacer nada. Fueron muy amables explicándonos todas las vicisitudes del proyecto y aportando documentación que los vecinos pudimos ver. Aún así nos dice Olmedillas que el Alcalde está comprometido en este tema y que podemos solicitar una reunión con él. Así lo hacemos.
El dia 10 nos recibe en Alcaldía, en la Plaza Mayor, a las mismas personas que fuimos a la reunión anterior. Nos dice que por más vueltas que le ha dado al asunto no parece que haya una solución a corto plazo. Nos emplazamos para una visita in situ para que vea el interior de las casas con el Arquitecto Municipal y puedan contestar las muchas dudas legales que tienen los vecinos afectados.
Nos vimos el miércoles 16 allí mismo en la calle Griñón. El Alcalde y el Arquitecto Municipal pudieron ver sobre el terreno la afección que sufren todas las viviendas de la calle Griñón pues pasamos al interior de varias casas. Estuvimos charlando un buen rato y el Arquitecto Municipal intentó resolver todas las dudas de los vecinos. Al final, nos dijeron que hay una solución que aunque sea lenta pondrán todos los recursos a su alcance para luchar por ello. Los vecinos nos reservamos cualquier movilización vecinal (concentración en la parcela, recogida firmas,...etc) si vemos que en un corto tiempo no hay un final a este conclicto.

Adjuntamos las fotografías que pudimos tomar allí mismo.







Esta obra no gusta a ninguno de los vecinos del barrio que pasamos por allí. Es una brecha urbanística en la parte central del barrio por un error de diseño del Plan Parcial de Arroyo Culebro. Ningún responsable se dió cuenta de que allí podía pasar ésto en el Ayto. ni en la CAM (en esta legislatura y en la anterior) dicho por los mismos responsables del Ayto. Las cuatro parcelas de la calle Móstoles están exentas de retranqueo (distancia de la edificación a las casas). Es decir, el Opencor, la Escuela Infantil Marta Mata, el Centro de Salud y esta nave comercial. En el Opencor lo que pasó fué a la inversa. Se contruyó el centro y después las casas las cuales tuvieron que modificar su diseño para que los vecinos no se vieran afectados por un muro que separa de éstas.
Desde aquí animamos a los vecinos en su empeño de luchar por lo que creen justo. tienen todo nuestro apoyo y el de la Federación Local, en nombre de su presidente al cual agradecemos su tiempo por interesarse y mediar en este conflicto.
Agradecemos también el compromiso del Alcalde y del Arquitecto Municipal en buscar una pronta solución a este conflicto que afecta a estos vecinos en particular y al barrio en general. Esperemos que nos den buenas noticias dentro de poco y que todo llegue a buen puerto.
Podéis visitar ArroyoCulebro.com donde hay más fotos y opiniones de los vecinos del barrio.

jueves, 1 de julio de 2010

EL PARTIDO POPULAR VUELVE A MENTIR, ATRIBUYÉNDOSE LA INICIATIVA DE DESDOBLAR EL PUENTE DE LA M-407

El Partido Popular de leganés ha vuelto a mentir a toda la ciudadanía, utilizando esta vez, además, a las asociaciones de vecinos, ya que en ningún caso la iniciativa del desdoblamiento de la M-407 ha partido de las filas populares, y sí del Equipo de Gobierno.

El PP de Leganés, al igual que hizo su portavoz en Leganés, asesor personal de Esperanza Aguirre y asalariado por cuatro cargos que le hacen sumar 100.000€ anuales, Jesús Gómez, en el reciente debate del estado de la ciudad, vuelve a mentir a la ciudadanía, ya que el director general de Carreteras, se ha reunido con la Corporación Municipal en varias ocasiones.

En la última, en la que estaban presentes el Alcalde, Rafael Gómez Montoya, el Concejal de Urbanismo, Raúl Calle, el Concejal de Servicios a la Ciudad, Miguel Fernández y el Subinspector de Policía Local, se acordó que la Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid encargaría el estudio para el desdoblamiento del puente de la M-407 sobre la M-406, verdadero problema de acceso y colapso de la M407.

Fue, por lo tanto, a instancias del Equipo de Gobierno, tanto la reunión como la solución al problema de la rotonda de la M-407, en el barrio de Arroyo Culebro, para la que ahora la Comunidad alega problemas presupuestarios aprovechando de paso para atacar al Gobierno de España. De hecho el director general de Carreteras, Borja Carabante, se permite hablar de asfixia económica por parte del Gobierno de España , cuando la Comunidad de Madrid debe 210 millones de euros a la ciudad de Leganés sólo en los tres últimos años, una cantidad que acabaría de largo con la deuda municipal, aún así una de las más desahogadas de la región.

Por otra parte, ha sido la Comunidad de Madrid la que ha dejado de invertir en la reforma de la M- 406, a su paso por Vereda de los Estudiantes, al dejar el proyecto sin efecto, debido a la falta de presupuesto, toda vez que el proyecto estaba consensuado por el Ayuntamiento y los vecinos y vecinas de Vereda, una vez más, a instancias del Equipo de Gobierno del Ayuntamiento.

Gómez Montoya ha declarado que el portavoz del PP “bien podría usar sus contactos en la Comunidad de Madrid, para intentar evitar que el Gobierno regional siga asfixiando presupuestariamente a la ciudad de Leganés, para la que dice que trabaja, y negándole los equipamientos básicos y urgentes que el Gobierno regional niega a nuestra ciudad”. En referencia a los centros de salud, escuelas infantiles, colegios y residencias de mayores para las que la Comunidad de Madrid tiene el suelo municipal cedido desde hace años.
Noticia enviada por: Legacom

miércoles, 30 de junio de 2010

EL DIRECTOR DE CARRETERAS DE LA CAM RECIBE A DOS ASOCIACIONES DE VECINOS DE LEGANÉS

El director general de carreteras de la Comunidad de Madrid, Borja Carabante, recibió el pasado lunes a una representación de vecinos de Leganés, de las Asociaciones de Vereda y San Nicasio, acompañados por el presidente del Partido Popular de Leganés, Jesús Gómez, el secretario general, Alejandro Martín, y el concejal popular Diego Alhambra.

Dicha reunión, solicitada por las dos asociaciones presentes más la que no se presentó a la misma de Arroyo Culebro y promovida a instancias del Partido Popular de Leganés, sirvió para que Antonia Dávila (Vereda de los Estudiantes) y Vicente Gordillo (vocal de medio ambiente de San Nicasio) recibieran de primera mano la información referente a diversas reivindicaciones vecinales relacionadas con vicisitudes de sus respectivos barrios.

Borja Carabante explicó a los representantes vecinales, durante las más de dos horas que duró la reunión, que el soterramiento de la M406 se paró hace varios años, cuando un concejal de IU se opuso al inicio de dichas obras como protesta reivindicativa, y que en la actualidad, debido a la situación de crisis y asfixia económica que sufre la Comunidad de Madrid por parte del Estado, no existe partida presupuestaria para ello, pero que el retraso en el inicio de la misma permitirá realizar una revaloración del proyecto para intentar afrontarlo en fechas venideras.

Los representantes vecinales trasladaron también al director de carreteras de la Comunidad de Madrid su preocupación ante la peligrosidad del semáforo que regula el cruce que une Vereda con el barrio de Derechos Humanos. La respuesta de Borja Carabante fue valorar la instalación de una señalización luminosa anticipada que de forma preventiva previa a la curva avise a los conductores de dicho semáforo para aminorar la velocidad, en una vía de alta velocidad que accede al semáforo en un cambio de rasante en curva. Asimismo, la representante de Vereda explicó el deterioro de las escaleras de acceso a una parada de autobús, cuya solución quedó pendiente de establecer de quién es la competencia de la misma, dado que el gobierno PSOE-IU elude su responsabilidad sin ni siquiera plantearse que pueda formar parte de sus obligaciones.
Por su parte, el director de carreteras de la Comunidad de Madrid, explicó que, como los vecinos están pudiendo constatar, además de haber comenzado ya las obras de eliminación de las glorietas y ampliación de la M407, hay contratado un estudio de viabilidad con la empresa Paymacotas por un valor de 21.400 euros para desarrollar las opciones de desdoblamiento del puente que une la M407 con Valdepelayos, con intención de mejorar la fluidez de tráfico de acceso y salida al barrio de Arroyoculebro.

Tanto el organismo autonómico, como los representantes del Partido Popular de Leganés y los miembros de las asociaciones de vecinos presentes quedaron citados para una reunión después del periodo estival para conocer los resultados de este estudio que dé solución a una de las repetidas reivindicaciones vecinales y, conocer entonces, el presupuesto y la idoneidad de cada una de las alternativas.

En la misma reunión, todos los presentes transmitieron al director general de carreteras su preocupación ante la deficiente señalización de salidas a Leganés por parte del Ministerio de Fomento en la A42, tras los ensanches de las vías de servicio, lo que obliga a los que desconocen dichas salidas si se las saltan a tener que recorrer muchos kilómetros antes de poder realizar un cambio de sentido. Borja Carabante solicitó a los asistentes el correspondiente envío de un escrito de solicitud al que se sumaría e intermediaría con el Ministerio al tratarse de una carretera de la Red de Carreteras del Estado.

El director general de carreteras recibió con una tremenda sorpresa la información que, repetidamente, ofrecen, a los vecinos tanto el alcalde de Leganés, el socialista Rafael Gómez Montoya, como el primer teniente de alcalde, Raúl Calle (IU), cuando les transmiten que se reúnen de forma regular con Borja Carabante, dado que dichas reuniones no se han producido, según nota de prensa enviada por el Partido Popular de Leganés.
Noticia extraida de: Leganés Noticias

viernes, 18 de junio de 2010

YA HAN EMPEZADO LAS OBRAS DE LA M407 Y SE ESTÁN CARGANDO EL PARQUE POLVORANCA

Hola a todos/as

Esta semana han empezado las obras de la M407 actuando sobre las tres rotondas en cuestión, dos en Fuenlabrada (la de "los refrescos" y la del Naranjo) y la de la Ermita que da acceso a nuestro barrio. Casualmente el Alcalde se quejó la semana pasada de que las obras llevaban 9 meses paralizadas. Nadie nos ha informado del comienzo, ya estamos acostumbrados a eso. Hasta ahí, como siempre.


Ya sabíamos que iban a meter un bocado al Parque Polvoranca y en el encuentro con Urbanismo del Ayto. y la primera y segunda reunión Dirección General de Carreteras expresamos nuestra preocupación por el impacto sonoro, estético y, ante todo, medioambiental que ésto supone.

Bueno, pues sólo tenéis que pasar por la rotonda de la Ermita, esa que pedimos que la dejaran como está, para ver hasta dónde han lllegado las máquinas trabajando. Os dejamos unas instantáneas para que opinéis.




Nuestra preocupación principal, y creemos que la de todos los vecinos del barrio, es cómo va a quedar el Parque Polvoranca durante y después de las obras y que Ermita se mantenga en pie y que no sufra debido a la cercanía de las obras y el poco sustento del suelo ya que pasan aguas subteráneas por debajo.

A nosotros, a San Nicasio y a todo Leganés nos interesa que se solucione el atasco en la rotonda de Polvoranca que es donde está el problema real de tráfico y es donde tenían que haber invertido los 20 millones de euros que costará hacer la obra de la M407 que, por cierto, dejarán a medias.
Javier Blanco Iñiguez
Presidente
Asociación de vecinos Arroyo Culebro

viernes, 19 de marzo de 2010

EL AYTO. SE COMPROMETE CON A.VV. SAN NICASIO A DESVIAR EL TRÁFICO DE LA M407



Los concejales de Urbanismo y Sostenibilidad, Raúl Calle y Santiago Llorente, se han comprometido ante el vocal de Medio Ambiente de la AVV San Nicasio, Vicente Gordillo, a que muchos de los vehículos procedentes de la M-407 (Fuenlabrada-Arroyo Culebro-Valdepelayo-San Nicasio), que habitualmente acceden al casco urbano del barrio buscando la M-40 (La Fortuna), a través de sus calles unidireccionales, tengan próximamente la información necesaria para acceder a la misma sin saturar las estrechas calles nicasianas.




Ambos concejales, junto a sus técnicos, se han comprometido con la AV. San Nicasio a desarrollar una serie de medidas logísticas e informativas para que así sea, empezando por la instalación de carteles informativos que comprenden desde la última glorieta de la M-407 a la también última de la C/Polvoranca-Polígono industrial-C/Estaño y Ronda Oeste, al efecto de desviar por un cauce lógico y sostenible a la masa automovilística que hasta ahora, como viene denunciando desde 1997 la AV. San Nicasio, afecta negativamente a la ciudadanía residente en la zona, tanto en seguridad vial como en la calidad del aire que respiran.




La buena disposición del gobierno municipal mediante la unión de ambos concejales, Llorente (PSOE)y Calle(IU) en este tema podrá hacerse patente en un par de meses, señala la vocalía de Medio Ambiente de la AVV San Nicasio.




De igual manera, la última rotonda de la M-407 que da acceso a Leganés, cuya desaparición no está contemplada en el proyecto de la Comunidad de Madrid (M-407-Vía rápida), tendrá las alegaciones correspondiente por parte de ambas concejalías en su periodo legal.




Noticia extraída de: DLeganés

jueves, 18 de febrero de 2010

SAN NICASIO CONSTITUIRÁ UNA PLATAFORMA PARA SOLUCIONAR LOS PROBLEMAS DE LA M-407

El vocal de Medio Ambiente de la AVV San Nicasio, Vicente Gordillo, está preparando la constitución de una Plataforma Ciudadana para Solucionar los Problemas de la M-407 (Leganés-El Naranjo-Fuenlabrada) que en breve se convertirá en autovía -sin tres rotondas que aminoren la velocidad- e inundará con 10.000 coches diarios las calles del barrio. Gordillo espera aunar esfuerzos políticos, sociales y vecinales en la Plataforma que pretende evitar contaminación y ruidos en pleno casco urbano de Leganés.
La eliminación de tres de las cuatro rotondas de la M-407 para convertirla en autovía provocará que 10.000 coches diarios accedan al casco viejo de San Nicasio saturando las calles Navarra, Aragón y Castilla en busca de la M-40. Es lo que ha denunciado el área de Medio Ambiente de la asociación vecinal.
El responsable medioambiental de la AVV San Nicasio, Vicente Gordillo, pide que se entierre la última rontonda de la M-407, que da acceso a Polvoranca, Getafe, Alcorcón y Vadepelayo, quedando bajo tierra los cambios de dirección y por arriba el paso a Leganés, prohibiendo el acceso de vehículos al casco viejo del barrio -a través de señales y bolardos retráctiles-, canalizando por la Ronda Oeste el tráfico que se dirige a la M-40.
Gordillo ya solicitó hace un año junto al presidente de la asociación, Francisco Pérez, la actuación al parecer infructuosa del edil de Sostenibilidad, Santiago Llorente, y recientemente pidió al concejal de Urbanismo, Raúl Calle, que inicie las acciones antes mencionadas que deberían llevar a cabo Ayuntamiento y Comunidad de Madrid.
El vocal de Medio Ambiente advierte "de la invasión automovilística por los barrios de Valdepelayos, Campo Claro y San Nicasio que va a generar la conversión de la M-407 en una vía rápicada si nuestro congelado ayuntamiento no se mueve raudo, la AV. San Nicasio, mediante su vocalía de Medio Ambiente, ya ha dado la voz de alerta y, como es de recibo, va a comenzar una muy particular batalla por conseguir un progresista y medio ambiental corte a la consentidamente usurpadora M-407, que sin reparo alguno al Consejero de la CAM el benévolo y abstraido alcalde Rafael Gómez Montoya, ha dado su visto bueno por auténtico desconocimiento de las nefastas consecuencias para nuestro Distrito que, por si no recuerda, forma parte del pueblo y, como tal, paga religiosamente sus impuestos".
Noticia extraída de: DLeganés

lunes, 18 de enero de 2010

UNAS 150 PERSONAS ASISTEN EN LEGANÉS A LA ASAMBLEA VECINAL SOBRE LA NUEVA ORDENANZA DE ANTENAS


Alrededor de 150 personas asistieron en el centro cívico José Saramago en Leganés a una asamblea vecinal informativa sobre la nueva ordenanza de antenas de telefonía móvil, que ha estado presidida por el concejal de Urbanismo, Raúl Calle.


Los vecinos del barrio de Zarzaquemada fueron algunos de los que denunciaron que la presencia de antenas de telefonía móvil en los tejados de algunos edificios había aumentado el número de casos de cáncer.


A partir de ahí las asociaciones de vecinos y el Ayuntamiento se pusieron de acuerdo para elaborar una normativa más restrictiva para la instalación de las antenas.


Raúl Calle ha manifestado en el acto de presentación que después del trabajo conjunto con las entidades vecinales, médicas y científicas durante más de año y medio, se ha podido finalmente elaborar una ordenanza municipal que intenta conjugar el derecho de la comunicación de los ciudadanos por el teléfono móvil y el derecho a la salud, reduciendo la potencia de las emisiones de las antenas hasta 4.000 veces.


lunes, 28 de diciembre de 2009

VECINOS DE LEGANÉS DICEN QUE LA REFORMA DE LA M-407 "SATURARÁ" SAN NICASIO CON 10.000 VEHÍCULOS A DIARIO

Nos hacemos eco de esta noticia publicada por el diario El Mundo:
La asociación de vecinos del barrio de San Nicasio denunció que la reforma de la carretera M-407, cuyo proyecto presentó en junio la Comunidad de Madrid, "saturará" el casco urbano del barrio con 10.000 vehículos a diario, según informó el presidente del colectivo, Francisco Pérez.

El proyecto para transformar esta vía, que enlaza Leganés con Fuenlabrada, con el soterramiento de tres rotondas actuales provocará que la única que quedará al aire -la de acceso al parque de Polvoranca, que distribuye el tráfico entre Getafe, Alcorcón y Leganés- se convierta "en un tapón" que obligará a los vehículos a huir del atasco a través del acceso a San Nicasio.

Ante ello, el portavoz vecinal reclamó el soterramiento de esta glorieta, lo que implicaría una modificación en el diseño. En este sentido, anticipó que la asociación vecinal presentará previsiblemente una moción al Pleno municipal, tras comunicar su "disconformidad" con el proyecto a los responsables de la concejalía de Urbanismo.

PROYECTO

La Comunidad de Madrid anunció el pasado mes de junio que suprimirá tres rotondas en los puntos kilométricos 1, 3 y 4 para mejorar el tráfico en la M-407, que serán sustituidas por intersecciones de distinto nivel. El Consejo de Gobierno dio luz verde a la contratación de estas obras que, según informó en su día el vicepresidente y portavoz del Gobierno, Ignacio González, contará con un presupuesto de 32 millones de euros.

Para acometer esta actuación, se mantendrá el trazado actual del tronco de la carretera M-407, que actualmente es de dos calzadas separadas con dos carriles por sentido y se construirán tres viaductos (uno en tronco y dos en ramales), seis puentes, un paso superior, 12 tramos de muros de pantallas y 10 tramos de muro de hormigón.

Por su lado, la asociación de vecinos de Arroyo Culebro valoró positivamente las nuevas modificaciones en una de las rotondas de la M-407, concretamente la que hay junto a la ermita del Parque Polvoranca, aunque precisó que el proyecto seguirá suponiendo un "impacto medioambiental" porque uno de los 'lazos' "linda muy cerca de los aledaños del parque".
Noticia extraída de: El Mundo

viernes, 16 de octubre de 2009

MÁS CERCA LA SOLUCIÓN A LA ROTONDA DE POLVORANCA

Han comenzado ya las obras que consisten en eliminar las rotondas de la M-407, la carretera que separa nuestro barrio del Parque Polvoranca. Esas obras eliminarán la rotonda a la altura de la ermita, pero no tocarán la rotonda que permite el acceso al parque, la que hacía más falta eliminar, ya que ahí se producen los atascos.

Sufriremos durante 18 meses (hasta primeros de 2011) las obras, y durante más de dos años los atascos seguirán sin solucionarse.

Pero hay una buena noticia, que hemos leído en atizandolalumbre, blog de un vecino del barrio. El 14 de octubre representantes de las administraciones implicadas comprobaron por sí mismos lo que les hemos repetido hasta la saciedad los representantes de la AVV, en nuestras reuniones con el alcalde Rafael Gómez, el concejal de urbanismo Raúl Calle, y el Director General de Carreteras de la Comunidad de Madrid Borja Carabante.

Se metieron un pequeño madrugón y comprobaron in situ el atasco de las 8 de la mañana, el que se forma a la salida. Por la tarde el atasco es desde la M-406 (carretera de Alcorcón a Getafe).

Y las partes han quedado en redactar un proyecto para el 2010 y comenzar las obras en el 2011. Desde la asociación volveremos a contactar con Rafael Gómez, Raúl Calle y Borja Carabante para estar al tanto del proyecto y hacerlo saber a todos los vecinos del barrio.

Reiteramos desde la AVV nuestro agradecimiento al vecino que nos adelantó el proyecto inicial, que preveía elevar tres metros la carretera a la altura del Opencor. Gracias al aviso pudimos pedir a tiempo una reunión con el Director General de Carreteras, que ha sido la detonante para que se tenga en cuenta los atascos que el Director General desconocía.

También agradecemos al alcalde y al concejal de urbanismo el apoyo que nos han prestado, al Director General de Carreteras por tenernos en cuenta y modificar el proyecto inicial para que no se elevara tanto la carretera, y comprometerse con nosotros a solucionar los atascos en una segunda obra sobre la carretera; y al grupo municipal del PP por mediar con Borja Carabante en nuestra petición de modificación del proyecto inicial.

Y, por supuesto, gracias a atizandolalumbre, que nos tiene informados de las cosas que ocurren relacionadas con el barrio.



martes, 8 de septiembre de 2009

SOLUCIÓN A LA ROTONDA DE LA ERMITA DE LA M-407

Hoy lunes, 7 de septiembre, el presidente y secretario de la A.VV. Arroyo Culebro nos hemos reunido con el Director General de Carreteras de la Comunidad de Madrid, Borja Carabante. Al encuentro asistieron también Miguel Ángel, técnico de urbanismo del Ayto. de Leganés, y Jesús Gómez y Alejandro Martín del PP leganense. El motivo de la reunión era conocer las modificaciones del proyecto de la CAM que pretende actuar sobre las tres rotondas de la carretera M-407, salvo la rotonda de acceso al Parque de Polvoranca.

La rotonda que nos interesa es la que está a la altura de la ermita del Parque Polvoranca. Se ha modificado para que no se eleve apenas el tronco central y se haga un lazo o trompeta desde los carriles sentido Fuenlabrada para acceder al barrio por debajo de la vía. Además accederemos hacia Fuenlabrada pegados a ese mismo lazo, también por debajo. Desde la M407 al barrio se accederá desde un carril desde esta vía y desde el barrio dirección Leganés por un carril construído adicionalmente. Esto último no cambia del proyecto anterior pero la novedad es que todos los carriles irán a cota, lo que supone menos impacto visual y acústico, desde luego. En el plano creo que lo veréis perfectamente.
Pensamos que ésto supondrá menos impacto estético y sonoro pero dudamos del impacto medioambiental, ya que el lazo o trompeta linda muy cerca con los aledaños del parque. La obra cuenta con los parabienes del Ayto. de Leganés y con los permisos correspondientes.

Miguel Ángel comentó en la reunión que habrá una serie de alegaciones del Ayto. respecto a la rotonda del PP10 (acceso al Bº del Naranjo de Fuenlabrada) y puede que también se modifique. Parece que en Urbanismo del Ayto. han tomado cartas en el asunto.

Las modificaciones del proyecto sigue sin contar con la rotonda del Parque Polvoranca, que es la que causa problemas, con atascos diarios. Se abrió un debate de cual sería la mejor solución a este nudo, desdoblamiento del puente de la M406, túneles hacia la M406, lazo hacia Alcorcón,...etc. Esta obra se calculó que tendría un coste superior a los 20 millones de euros por lo que el Director General de Carreteras prometió estudiar una segunda fase de este proyecto para solucionar este tema pero contando con todas las administraciones. Reiteró que el Alcalde de Leganés sigue sin ponerse en contacto con su persona.

Borja Carabante nos dijo que comenzarán las obras en 3 o 4 semanas. Las obras durarán como mínimo 18 meses, e inevitablemente tendrán un impacto sobre el tráfico, como ya dijimos después de la anterior reunión.

Sinceramente pensamos que es un logro de la Junta Directiva de la A.VV. Arroyo Culebro conseguir que las distintas Administraciones se pongan de acuerdo y den una solución con menos impacto. Creemos que ha sido debido a nuestra constancia, ya que el Director General de Carreteras nos dijo que este nuevo planteamiento ha sido debido a la reunión que mantuvimos con él hace unos meses.

Queremos dar las gracias a los vecinos que nos avisaron de este proyecto. a los técnicos de urbanismo del Ayto. junto a Raúl Calle, al PP de Leganés y a Borja Carabante por su receptividad hacia nuestras propuestas.

El anterior proyecto de la CAM lo podéis ver AQUÍ

miércoles, 10 de junio de 2009

REUNIÓN CON DIRECTOR GENERAL DE CARRETERAS DE LA CAM

El pasado lunes, 8 de junio, nos reunimos el presidente y el secretario de la AVV con el Director General de Carreteras de la Comunidad de Madrid, Borja Carabante.

El motivo de la reunión era obtener información sobre el proyecto de la CAM que pretende actuar sobre tres rotondas de la carretera M-407, que separa el barrio del Parque Polvoranca.

Concretamente, se pretende soterrar la carretera para que los coches no tengan que hacer las rotondas si no quieren utilizarlas para cambiar de sentido. Dos de las rotondas están situadas al otro lado de la M-50. La tercera rotonda sobre la que se quiere actuar es la que está a la altura de la ermita del Parque Polvoranca:

http://avvarroyoculebro.iespana.es/proyecto_rotonda.jpg

http://avvarroyoculebro.iespana.es/PLANO_ROTONDA.jpg

El problema es que el paso del arroyo impide que la carretera esté soterrada, lo que supondrá que la rotonda se eleve casi tres metros por encima del nivel actual, tal y como podéis ver en los planos. Esto supondrá un impacto medioambiental, estético y sonoro, ya que oiremos más los coches desde el barrio. Además, la actuación no tiene previsto actuar sobre la rotonda del Parque Polvoranca, que es la que causa problemas, con atascos diarios.

Ayer le trasladamos nuestras reivindicaciones al Director General de Carreteras que, básicamente, son que se actúe sobre la rotonda del Parque Polvoranca y que no se eleve la rotonda a la altura de la ermita. También le mostramos las firmas recogidas este fin de semana, para trasladarle la postura de los vecinos.

El Director General de Carreteras escuchó nuestras peticiones, pero nos dijo que el proyecto está en fase de licitación, y que comenzarán las obras este año. Las obras durarán como mínimo 18 meses, e inevitablemente tendrán un impacto sobre el tráfico. Nos dijo que harían un estudio sobre la rotonda del Parque Polvoranca, y que si es necesario actuarán sobre dicha rotonda.

También nos trasladó que intentarán elevar la rotonda lo menos posible, y que habrá taludes que evitarán que se oigan los coches. Se comprometió a recibirnos o a ser atendidos como A.VV. para mantenernos informados del proyecto.

Según el director, todos los cruces al mismo nivel desean que sean suprimidos por seguridad vial. Le dijimos que si tenía alguna estadística de siniestrabilidad en ese punto y nos invitó a visionar un plano que tenía en el despacho sobre el flujo de tráfico en esa carretera. La M-407 tiene un tráfico de 22.000 vehículos diarios.

Seguiremos insistiendo al Director General de Carreteras para que realice el estudio sobre la rotonda de los atascos, y para que la obra sobre la rotonda de la ermita impacte lo menos posible sobre el barrio.

El mismo día que registramos el escrito solicitando la reunión con la CAM, entregamos también un escrito al ayuntamiento, solicitando información sobre el tema. El ayuntamiento nunca se puso en contacto con la AVV para responder al escrito. Una vez supimos que ibamos a reunirnos con la CAM, pedimos al ayuntamiento varias veces que nos acompañara un técnico a dicha reunión.

Hemos llegado a hablar con el primer teniente de alcalde y con el alcalde. El primer teniente de alcalde nos aseguró que nos acompañaría un técnico. Pues bien, ayer no vino nadie a la reunión, y el Director General de Carreteras nos dijo que el alcalde de Leganés es uno de los 10 de la comunidad que todavía no se ha reunido con él desde que está en el cargo.

El proyecto sobre la M-407 parece ser que lleva bastante tiempo siendo público y que se pidió su parecer a los ayuntamientos implicados.

En la asociación pensamos que:

- El proyecto está mal planteado por la CAM, ya que no soluciona el atasco y eleva rotondas que están limitando con el Parque Polvoranca, con el impacto que eso supone. Creemos que incluso las obras podrían afectar a la ermita.

- El ayuntamiento no ha hecho su trabajo, ya que no ha hecho saber a la Comunidad que el proyecto no es correcto, a pesar de saber que hay atascos diarios, ya que hay policía municipal todas las mañanas regulando el tráfico. Tampoco nos han acompañado a la reunión, a pesar de nuestras reiteradas peticiones.

Queremos dar las gracias a los vecinos que nos avisaron de este proyecto.

martes, 9 de junio de 2009

RECOGIDA DE FIRMAS

El pasado fin de semana, con ocasión de la cuarta edición del Certamen Fotográfico, hemos recogido unas 150 firmas de los vecinos reivindicando los tres grandes temas pendientes en los que la Comunidad de Madrid tiene la competencia:

- La construcción de un Centro de Salud en el barrio.
- La construcción de un Instituto en el barrio, ya que el segundo colegio que está en construcción sólo incluirá hasta segundo curso de ESO.
- En contra de que la rotonda a la altura de la ermita de polvoranca se eleve 2,7 metros sobre su nivel actual, y solicitando que se actúe sobre la rotonda del Parque Polvoranca, que sufre a diario monumentales atascos, dificultando a los vecinos del barrio su incorporación a dicha rotonda.

Los vecinos que no hayáis firmado podéis pasaros por el local, cuantos más seamos mejor.