PELIGRO DE ATROPELLO

Desde que abrieron la entrada al barrio después de la obra, el peligro de atropello es aún mayor que antes. Los coches vienen con la inercia de la velocidad de la autovía, y ese paso de cebra es como si no existiera.

Pero el ayuntamiento sigue sin hacer caso a los vecinos del barrio, y no pone un badén en ese paso de cebra, ni en la entrada a los dos colegios, sobre todo al Manuel Vázquez Montalbán.

Tras la incompetencia de la CAM, gastando 19,1 millones de euros (según folleto que han buzoneado en el barrio) en eliminar tres rotondas que no solucionan el atasco del final, que sigue estando en el puente de Valdepelayos, se suma la incompetencia del ayuntamiento, que no es capaz de gastar unos cientos de euros en poner unos badenes que están en otros barrios, y que podrían evitar futuros atropellos.

Badenes que llevamos años pidiendo. Os animamos a que pidáis al ayuntamiento en el 010 y en la web https://www.leganes.org/public/e-Participa/sol/sol2/sol.aspx?TypeId=38245&AppScope=CIUDADANO los badenes tan necesarios para el barrio.

Por no mencionar al menos un plano al que poder dirigir a la gente que nos pregunta por una calle en el barrio, plano que solicitamos al ayuntamiento hace dos años.

TERMINARON LAS OBRAS Y QUEDA ABIERTA AL TRÁFICO LA M407

Nos hemos enterado por la prensa (y por una carpa que hemos visto) que hoy se ha inaugurado (una más) la apertura de la M407, Esta vez han acudido Esperanza Aguirre, Presidenta de la Comunidad de Madrid, José Ignacio Echeverría, Consejero de Transportes e Infraestructuras, Rafael G. Montoya, Alcalde de Leganés, Manuel Robles, Alcalde de Fuenlabrada.

Se ha abierto hoy el nuevo tramo de la M-407 entre Fuenlabrada y Leganés, donde se han eliminado tres rotondas, y donde se han construido tres enlaces a distinto nivel que confieren a esta infraestructura características de autovía, mejorando la fluidez circulatoria en una zona transitada por 50.000 vehículos diarios. Con esta actuación, en la que se han invertido 19,1 millones de euros, el Gobierno regional da continuidad al tramo de autovía entre Fuenlabrada y Griñón construido en la pasada legislatura, haciendo más segura la conducción en una de las principales carreteras del Sur de la región.

Ha habido una invasión excesiva del Parque Polvoranca, cosa que ya intuíamos. Seguramente, viendo el resultado final, si se hubiera preguntado a los vecinos hubieran preferido dejar la rotonda de la Ermita como estaba.

A los vecinos no nos gusta esta obra, lo hicimos recogiendo firmas y así lo han manifestado la A.VV. Arroyo Culebro y A.VV. San Nicasio varias veces.

Como ya hemos reclamado en varias ocasiones, donde se tenían que haber gastado el dinero y donde está el problema real es en la rotonda del Parque Polvoranca donde se une la M407 con la M406.

"En este sentido, el Gobierno regional ya se está trabajando en la eliminación de otra rotonda en el enlace de la M-407 con la M-406 en Leganés, construyéndose un nuevo enlace similar a los que se han hecho en este tramo recién inaugurado", según la nota de prensa emitida por la CAM.

Esperemos que lo hagan en la siguiente legislatura aunque nuestras fuentes nos cuentan que el tramo de Leganés la CAM lo va a obviar y se van a meter con el tramo de Alcorcón.

JESÚS GÓMEZ EN EL BARRIO

Mañana viene el candidato del PP a la alcaldía, Jesús Gómez. A las 20 horas en el Colegio Ángel González.

Será una buena ocasión para preguntarle por el Instituto, por el Centro de Salud (va a hacer un año que se comprometió con la AVV a preguntar al Consejero de Sanidad por la posibilidad de instalar un consultorio médico en un local de la plaza), y por el despropósito de quitar la rotonda equivocada, que no soluciona nada el tema de los atascos, y ha destrozado una gran extensión limítrofe con el Parque Polvoranca.

También habrá que preguntarle si entra dentro de sus planes soterrar los cables de alta tensión de la zona norte del barrio, completar el carril bici, poner algún plano del barrio y recogepilas, un acceso decente al Parque Polvoranca, mejorar el acceso peatonal a Valdepelayos, y poner badenes en las calles del barrio. Temas que hemos pedido repetidas veces al Alcalde y a algunas Concejalías y lo han pasado por alto.

Animamos a todos los vecinos a acudir para exigir a Jesús Gómez los equipamientos necesarios para el barrio. En el folleto que han buzoneado nuestro barrio ni aparece.

UPyD LEGANÉS PROPONE LIMITAR LA VELOCIDAD DE LA M-407 Y LA RECUPERACIÓN MEDIOAMBIENTAL DEL PARQUE DE POLVORANCA

Las obras, apoyadas por el PP y el PSOE de Leganés, eliminarán tres rotondas de dicha carretera sin solucionar los problemas reales que tiene.

Leganés, 19 de octubre de 2010. Unión Progreso y Democracia (UPyD) de Leganés propone como medida inmediata, que se aplique la misma consideración que tiene la salida de Leganés por la Avda. de Fuenlabrada y la Avda. de La Mancha en dirección Carabanchel, limitando la velocidad de circulación a zona urbana hasta la M-50. En segundo lugar, abrir un debate en la ciudad con objeto de proyectar la recuperación para los ciudadanos de una zona única por su valor histórico, cultural y medioambiental.

Según el proyecto actual, la carretera pasará a unos metros de la Laguna de la Recomba, lugar de paso obligado de cientos de aves migratorias. A esto se suma la destrucción de 30.000 metros cuadrados con encinas plantadas hace apenas cuatro años, hecho que pone de manifiesto la improvisación y falta de planificación de las actuaciones del gobierno regional. Además, las obras ponen en riesgo los vestigios del poblado que rodean a la iglesia de Polvoranca que deberían tener una especial protección por parte de las autoridades.

Antes de que las obras se iniciasen, los vecinos de Arroyo Culebro reivindicaron que tanto la Comunidad de Madrid como el Ayuntamiento tuviesen en cuenta los problemas reales que afectan al tráfico en la M-407 a su paso por Leganés, ya que el plan no prevé ninguna medida sobre la rotonda de acceso a la carretera M-406 donde se producen los mayores atascos.

El objetivo de las obras que se están acometiendo es, según las voces oficiales, la de mejorar la fluidez del tráfico en el tramo de la M-407 situado entre el Arroyo Culebro y la M-406 para evitar accidentes. Sin embargo, la medida parece responder más a la búsqueda de alternativas al trazado de la Carretera de Toledo a medio plazo. El aumento del tráfico de coches y camiones que circularán por esta carretera, provocarán la saturación del tráfico en las zonas urbanas de nuestro municipio colindantes con la M-407.

A la falta de actuación sobre la rotonda más problemática, se une el riesgo del aumento de la siniestralidad a causa del propio trazado de la carretera, ya que mantiene su sinuosidad, algo que parece no preocupar a los responsables políticos y que desde UPyD vemos con suma preocupación.

Información enviada por: UPyD Leganés

EL PARTIDO POPULAR VUELVE A MENTIR, ATRIBUYÉNDOSE LA INICIATIVA DE DESDOBLAR EL PUENTE DE LA M-407

El Partido Popular de leganés ha vuelto a mentir a toda la ciudadanía, utilizando esta vez, además, a las asociaciones de vecinos, ya que en ningún caso la iniciativa del desdoblamiento de la M-407 ha partido de las filas populares, y sí del Equipo de Gobierno.

El PP de Leganés, al igual que hizo su portavoz en Leganés, asesor personal de Esperanza Aguirre y asalariado por cuatro cargos que le hacen sumar 100.000€ anuales, Jesús Gómez, en el reciente debate del estado de la ciudad, vuelve a mentir a la ciudadanía, ya que el director general de Carreteras, se ha reunido con la Corporación Municipal en varias ocasiones.

En la última, en la que estaban presentes el Alcalde, Rafael Gómez Montoya, el Concejal de Urbanismo, Raúl Calle, el Concejal de Servicios a la Ciudad, Miguel Fernández y el Subinspector de Policía Local, se acordó que la Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid encargaría el estudio para el desdoblamiento del puente de la M-407 sobre la M-406, verdadero problema de acceso y colapso de la M407.

Fue, por lo tanto, a instancias del Equipo de Gobierno, tanto la reunión como la solución al problema de la rotonda de la M-407, en el barrio de Arroyo Culebro, para la que ahora la Comunidad alega problemas presupuestarios aprovechando de paso para atacar al Gobierno de España. De hecho el director general de Carreteras, Borja Carabante, se permite hablar de asfixia económica por parte del Gobierno de España , cuando la Comunidad de Madrid debe 210 millones de euros a la ciudad de Leganés sólo en los tres últimos años, una cantidad que acabaría de largo con la deuda municipal, aún así una de las más desahogadas de la región.

Por otra parte, ha sido la Comunidad de Madrid la que ha dejado de invertir en la reforma de la M- 406, a su paso por Vereda de los Estudiantes, al dejar el proyecto sin efecto, debido a la falta de presupuesto, toda vez que el proyecto estaba consensuado por el Ayuntamiento y los vecinos y vecinas de Vereda, una vez más, a instancias del Equipo de Gobierno del Ayuntamiento.

Gómez Montoya ha declarado que el portavoz del PP “bien podría usar sus contactos en la Comunidad de Madrid, para intentar evitar que el Gobierno regional siga asfixiando presupuestariamente a la ciudad de Leganés, para la que dice que trabaja, y negándole los equipamientos básicos y urgentes que el Gobierno regional niega a nuestra ciudad”. En referencia a los centros de salud, escuelas infantiles, colegios y residencias de mayores para las que la Comunidad de Madrid tiene el suelo municipal cedido desde hace años.

Noticia enviada por: Legacom

EL DIRECTOR DE CARRETERAS DE LA CAM RECIBE A DOS ASOCIACIONES DE VECINOS DE LEGANÉS

El director general de carreteras de la Comunidad de Madrid, Borja Carabante, recibió el pasado lunes a una representación de vecinos de Leganés, de las Asociaciones de Vereda y San Nicasio, acompañados por el presidente del Partido Popular de Leganés, Jesús Gómez, el secretario general, Alejandro Martín, y el concejal popular Diego Alhambra.

Dicha reunión, solicitada por las dos asociaciones presentes más la que no se presentó a la misma de Arroyo Culebro y promovida a instancias del Partido Popular de Leganés, sirvió para que Antonia Dávila (Vereda de los Estudiantes) y Vicente Gordillo (vocal de medio ambiente de San Nicasio) recibieran de primera mano la información referente a diversas reivindicaciones vecinales relacionadas con vicisitudes de sus respectivos barrios.

Borja Carabante explicó a los representantes vecinales, durante las más de dos horas que duró la reunión, que el soterramiento de la M406 se paró hace varios años, cuando un concejal de IU se opuso al inicio de dichas obras como protesta reivindicativa, y que en la actualidad, debido a la situación de crisis y asfixia económica que sufre la Comunidad de Madrid por parte del Estado, no existe partida presupuestaria para ello, pero que el retraso en el inicio de la misma permitirá realizar una revaloración del proyecto para intentar afrontarlo en fechas venideras.

Los representantes vecinales trasladaron también al director de carreteras de la Comunidad de Madrid su preocupación ante la peligrosidad del semáforo que regula el cruce que une Vereda con el barrio de Derechos Humanos. La respuesta de Borja Carabante fue valorar la instalación de una señalización luminosa anticipada que de forma preventiva previa a la curva avise a los conductores de dicho semáforo para aminorar la velocidad, en una vía de alta velocidad que accede al semáforo en un cambio de rasante en curva. Asimismo, la representante de Vereda explicó el deterioro de las escaleras de acceso a una parada de autobús, cuya solución quedó pendiente de establecer de quién es la competencia de la misma, dado que el gobierno PSOE-IU elude su responsabilidad sin ni siquiera plantearse que pueda formar parte de sus obligaciones.
Por su parte, el director de carreteras de la Comunidad de Madrid, explicó que, como los vecinos están pudiendo constatar, además de haber comenzado ya las obras de eliminación de las glorietas y ampliación de la M407, hay contratado un estudio de viabilidad con la empresa Paymacotas por un valor de 21.400 euros para desarrollar las opciones de desdoblamiento del puente que une la M407 con Valdepelayos, con intención de mejorar la fluidez de tráfico de acceso y salida al barrio de Arroyoculebro.

Tanto el organismo autonómico, como los representantes del Partido Popular de Leganés y los miembros de las asociaciones de vecinos presentes quedaron citados para una reunión después del periodo estival para conocer los resultados de este estudio que dé solución a una de las repetidas reivindicaciones vecinales y, conocer entonces, el presupuesto y la idoneidad de cada una de las alternativas.

En la misma reunión, todos los presentes transmitieron al director general de carreteras su preocupación ante la deficiente señalización de salidas a Leganés por parte del Ministerio de Fomento en la A42, tras los ensanches de las vías de servicio, lo que obliga a los que desconocen dichas salidas si se las saltan a tener que recorrer muchos kilómetros antes de poder realizar un cambio de sentido. Borja Carabante solicitó a los asistentes el correspondiente envío de un escrito de solicitud al que se sumaría e intermediaría con el Ministerio al tratarse de una carretera de la Red de Carreteras del Estado.

El director general de carreteras recibió con una tremenda sorpresa la información que, repetidamente, ofrecen, a los vecinos tanto el alcalde de Leganés, el socialista Rafael Gómez Montoya, como el primer teniente de alcalde, Raúl Calle (IU), cuando les transmiten que se reúnen de forma regular con Borja Carabante, dado que dichas reuniones no se han producido, según nota de prensa enviada por el Partido Popular de Leganés.

Noticia extraida de: Leganés Noticias

YA HAN EMPEZADO LAS OBRAS DE LA M407 Y SE ESTÁN CARGANDO EL PARQUE POLVORANCA

Hola a todos/as

Esta semana han empezado las obras de la M407 actuando sobre las tres rotondas en cuestión, dos en Fuenlabrada (la de "los refrescos" y la del Naranjo) y la de la Ermita que da acceso a nuestro barrio. Casualmente el Alcalde se quejó la semana pasada de que las obras llevaban 9 meses paralizadas. Nadie nos ha informado del comienzo, ya estamos acostumbrados a eso. Hasta ahí, como siempre.

Ya sabíamos que iban a meter un bocado al Parque Polvoranca y en el encuentro con Urbanismo del Ayto. y la primera y segunda reunión Dirección General de Carreteras expresamos nuestra preocupación por el impacto sonoro, estético y, ante todo, medioambiental que ésto supone.

Bueno, pues sólo tenéis que pasar por la rotonda de la Ermita, esa que pedimos que la dejaran como está, para ver hasta dónde han lllegado las máquinas trabajando. Os dejamos unas instantáneas para que opinéis.

Nuestra preocupación principal, y creemos que la de todos los vecinos del barrio, es cómo va a quedar el Parque Polvoranca durante y después de las obras y que Ermita se mantenga en pie y que no sufra debido a la cercanía de las obras y el poco sustento del suelo ya que pasan aguas subteráneas por debajo.

A nosotros, a San Nicasio y a todo Leganés nos interesa que se solucione el atasco en la rotonda de Polvoranca que es donde está el problema real de tráfico y es donde tenían que haber invertido los 20 millones de euros que costará hacer la obra de la M407 que, por cierto, dejarán a medias.

Javier Blanco Iñiguez

Presidente

Asociación de vecinos Arroyo Culebro

EL ALCALDE RECRIMINA A ECHEVERRÍA LA PARALIZACIÓN DE LAS OBRAS DE LA M407

El alcalde de Leganés, Rafael Gómez Montoya (PSOE), recriminó hoy al consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Ignacio Echeverría, que mantenga paralizado el proyecto de desdoblamiento de la M-407 (que enlaza Leganés y Fuenlabrada) después de la inauguración de las obras hace nueve meses.

El primer edil respondió así en su blog a la pregunta de un internauta que se le solicitaba información de estos trabajos. "Se pusieron carteles, se pintaron de amarillo las rayas y si te he visto no me acuerdo...", anotó el ciudadano.

Además, el regidor aseguró que el Ayuntamiento tampoco "sabe nada" del avance de las obras de remodelación de la M-406, que incluía "el desdoblamiento del paso elevado de Valdepelayos y Arroyo Culebro" sobre esta carretera.

En este sentido, Gómez Montoya atribuyó los retrasos a la iniciativa del ejecutivo regional de "recortar el presupuesto de 2010 para transporte e infraestructuras paralizando sin fecha la construcción de nuevas carreteras".

Al hilo de ello, aseguró que, a través del Plan Estratégico de los alcaldes socialistas de la zona Sur, solicitó a la presidenta regional, Esperanza Aguirre, el desbloqueo de "los proyectos que no supusieran inversión económica".

Por su parte, la Asociación de Vecinos de San Nicasio volvió a reiterar su intención de presentar alegaciones al proyecto de la M-407 para que la última rotonda, la más cercana al casco urbano, se soterre para evitar el cambio de sentido hacia Alcorcón.

Además, sus responsables incidieron en los problemas que genera esta carretera en la barriada, ya que las calles "estrechas" siguen soportando el tráfico rodado y "paso masivo" de vehículos que acceden a la M-40.

Noticia extraída de: Europa Press

EL AYTO. SE COMPROMETE CON A.VV. SAN NICASIO A DESVIAR EL TRÁFICO DE LA M407

Los concejales de Urbanismo y Sostenibilidad, Raúl Calle y Santiago Llorente, se han comprometido ante el vocal de Medio Ambiente de la AVV San Nicasio, Vicente Gordillo, a que muchos de los vehículos procedentes de la M-407 (Fuenlabrada-Arroyo Culebro-Valdepelayo-San Nicasio), que habitualmente acceden al casco urbano del barrio buscando la M-40 (La Fortuna), a través de sus calles unidireccionales, tengan próximamente la información necesaria para acceder a la misma sin saturar las estrechas calles nicasianas.

Ambos concejales, junto a sus técnicos, se han comprometido con la AV. San Nicasio a desarrollar una serie de medidas logísticas e informativas para que así sea, empezando por la instalación de carteles informativos que comprenden desde la última glorieta de la M-407 a la también última de la C/Polvoranca-Polígono industrial-C/Estaño y Ronda Oeste, al efecto de desviar por un cauce lógico y sostenible a la masa automovilística que hasta ahora, como viene denunciando desde 1997 la AV. San Nicasio, afecta negativamente a la ciudadanía residente en la zona, tanto en seguridad vial como en la calidad del aire que respiran.

La buena disposición del gobierno municipal mediante la unión de ambos concejales, Llorente (PSOE)y Calle(IU) en este tema podrá hacerse patente en un par de meses, señala la vocalía de Medio Ambiente de la AVV San Nicasio.

De igual manera, la última rotonda de la M-407 que da acceso a Leganés, cuya desaparición no está contemplada en el proyecto de la Comunidad de Madrid (M-407-Vía rápida), tendrá las alegaciones correspondiente por parte de ambas concejalías en su periodo legal.

Noticia extraída de: DLeganés

SAN NICASIO CONSTITUIRÁ UNA PLATAFORMA PARA SOLUCIONAR LOS PROBLEMAS DE LA M-407

El vocal de Medio Ambiente de la AVV San Nicasio, Vicente Gordillo, está preparando la constitución de una Plataforma Ciudadana para Solucionar los Problemas de la M-407 (Leganés-El Naranjo-Fuenlabrada) que en breve se convertirá en autovía -sin tres rotondas que aminoren la velocidad- e inundará con 10.000 coches diarios las calles del barrio. Gordillo espera aunar esfuerzos políticos, sociales y vecinales en la Plataforma que pretende evitar contaminación y ruidos en pleno casco urbano de Leganés.

La eliminación de tres de las cuatro rotondas de la M-407 para convertirla en autovía provocará que 10.000 coches diarios accedan al casco viejo de San Nicasio saturando las calles Navarra, Aragón y Castilla en busca de la M-40. Es lo que ha denunciado el área de Medio Ambiente de la asociación vecinal.

El responsable medioambiental de la AVV San Nicasio, Vicente Gordillo, pide que se entierre la última rontonda de la M-407, que da acceso a Polvoranca, Getafe, Alcorcón y Vadepelayo, quedando bajo tierra los cambios de dirección y por arriba el paso a Leganés, prohibiendo el acceso de vehículos al casco viejo del barrio -a través de señales y bolardos retráctiles-, canalizando por la Ronda Oeste el tráfico que se dirige a la M-40.

Gordillo ya solicitó hace un año junto al presidente de la asociación, Francisco Pérez, la actuación al parecer infructuosa del edil de Sostenibilidad, Santiago Llorente, y recientemente pidió al concejal de Urbanismo, Raúl Calle, que inicie las acciones antes mencionadas que deberían llevar a cabo Ayuntamiento y Comunidad de Madrid.

El vocal de Medio Ambiente advierte "de la invasión automovilística por los barrios de Valdepelayos, Campo Claro y San Nicasio que va a generar la conversión de la M-407 en una vía rápicada si nuestro congelado ayuntamiento no se mueve raudo, la AV. San Nicasio, mediante su vocalía de Medio Ambiente, ya ha dado la voz de alerta y, como es de recibo, va a comenzar una muy particular batalla por conseguir un progresista y medio ambiental corte a la consentidamente usurpadora M-407, que sin reparo alguno al Consejero de la CAM el benévolo y abstraido alcalde Rafael Gómez Montoya, ha dado su visto bueno por auténtico desconocimiento de las nefastas consecuencias para nuestro Distrito que, por si no recuerda, forma parte del pueblo y, como tal, paga religiosamente sus impuestos".

Noticia extraída de: DLeganés

VECINOS DE LEGANÉS DICEN QUE LA REFORMA DE LA M-407 "SATURARÁ" SAN NICASIO CON 10.000 VEHÍCULOS A DIARIO

Nos hacemos eco de esta noticia publicada por el diario El Mundo:

La asociación de vecinos del barrio de San Nicasio denunció que la reforma de la carretera M-407, cuyo proyecto presentó en junio la Comunidad de Madrid, "saturará" el casco urbano del barrio con 10.000 vehículos a diario, según informó el presidente del colectivo, Francisco Pérez.

El proyecto para transformar esta vía, que enlaza Leganés con Fuenlabrada, con el soterramiento de tres rotondas actuales provocará que la única que quedará al aire -la de acceso al parque de Polvoranca, que distribuye el tráfico entre Getafe, Alcorcón y Leganés- se convierta "en un tapón" que obligará a los vehículos a huir del atasco a través del acceso a San Nicasio.

Ante ello, el portavoz vecinal reclamó el soterramiento de esta glorieta, lo que implicaría una modificación en el diseño. En este sentido, anticipó que la asociación vecinal presentará previsiblemente una moción al Pleno municipal, tras comunicar su "disconformidad" con el proyecto a los responsables de la concejalía de Urbanismo.

PROYECTO

La Comunidad de Madrid anunció el pasado mes de junio que suprimirá tres rotondas en los puntos kilométricos 1, 3 y 4 para mejorar el tráfico en la M-407, que serán sustituidas por intersecciones de distinto nivel. El Consejo de Gobierno dio luz verde a la contratación de estas obras que, según informó en su día el vicepresidente y portavoz del Gobierno, Ignacio González, contará con un presupuesto de 32 millones de euros.

Para acometer esta actuación, se mantendrá el trazado actual del tronco de la carretera M-407, que actualmente es de dos calzadas separadas con dos carriles por sentido y se construirán tres viaductos (uno en tronco y dos en ramales), seis puentes, un paso superior, 12 tramos de muros de pantallas y 10 tramos de muro de hormigón.

Por su lado, la asociación de vecinos de Arroyo Culebro valoró positivamente las nuevas modificaciones en una de las rotondas de la M-407, concretamente la que hay junto a la ermita del Parque Polvoranca, aunque precisó que el proyecto seguirá suponiendo un "impacto medioambiental" porque uno de los 'lazos' "linda muy cerca de los aledaños del parque".

Noticia extraída de: El Mundo

FELICES FIESTAS Y PRÓSPERO AÑO 2010

Nosotros esperamos muchas cosas para el 2010, muchas, muchas, tantas como éstas:

- el Centro de Salud, la escuela infantil, la terminación del segundo colegio, un Instituto. el paso de más autobuses por el barrio, y la solución de los atascos de la rotonda de Parque Polvoranca,...etc

- la instalación de pasos elevados, más zonas deportivas y el mantenimiento de las actuales, la construcción cuanto antes del nuevo centro cívico, el soterramiento de líneas de alta tensión, mejoras en limpieza y mantenimiento del barrio, más seguridad ciudadana, y contenedores para pilas con planos del barrio,...etc.

(CLICA EN LA IMAGEN)

También deseamos al 2010 que haya más participación por parte de los vecinos del barrio así llegaremos a todo y podremos reclamar no sólo ésto sino todo lo necesario para seguir siendo el mejor barrio de Leganés. ¡¡¡Ánimo!!!

Por cierto, tocó la terminación de la Lotería de Navidad de la A.VV. Podéis pasaros por el local a partir del lunes 28 hasta el día 6 de enero de 18 a 21h. para recuperar lo jugado. Después de esa fecha la devolución será todos los martes de 19 a 21h. Traed las papeletas, por favor.

Lo dicho y redicho, salud y,...¡¡¡FELICES FIESTAS Y PRÓSPERO AÑO 2010!!!

MÁS CERCA LA SOLUCIÓN A LA ROTONDA DE POLVORANCA

Han comenzado ya las obras que consisten en eliminar las rotondas de la M-407, la carretera que separa nuestro barrio del Parque Polvoranca. Esas obras eliminarán la rotonda a la altura de la ermita, pero no tocarán la rotonda que permite el acceso al parque, la que hacía más falta eliminar, ya que ahí se producen los atascos.

Sufriremos durante 18 meses (hasta primeros de 2011) las obras, y durante más de dos años los atascos seguirán sin solucionarse.

Pero hay una buena noticia, que hemos leído en atizandolalumbre, blog de un vecino del barrio. El 14 de octubre representantes de las administraciones implicadas comprobaron por sí mismos lo que les hemos repetido hasta la saciedad los representantes de la AVV, en nuestras reuniones con el alcalde Rafael Gómez, el concejal de urbanismo Raúl Calle, y el Director General de Carreteras de la Comunidad de Madrid Borja Carabante.

Se metieron un pequeño madrugón y comprobaron in situ el atasco de las 8 de la mañana, el que se forma a la salida. Por la tarde el atasco es desde la M-406 (carretera de Alcorcón a Getafe).

Y las partes han quedado en redactar un proyecto para el 2010 y comenzar las obras en el 2011. Desde la asociación volveremos a contactar con Rafael Gómez, Raúl Calle y Borja Carabante para estar al tanto del proyecto y hacerlo saber a todos los vecinos del barrio.

Reiteramos desde la AVV nuestro agradecimiento al vecino que nos adelantó el proyecto inicial, que preveía elevar tres metros la carretera a la altura del Opencor. Gracias al aviso pudimos pedir a tiempo una reunión con el Director General de Carreteras, que ha sido la detonante para que se tenga en cuenta los atascos que el Director General desconocía.

También agradecemos al alcalde y al concejal de urbanismo el apoyo que nos han prestado, al Director General de Carreteras por tenernos en cuenta y modificar el proyecto inicial para que no se elevara tanto la carretera, y comprometerse con nosotros a solucionar los atascos en una segunda obra sobre la carretera; y al grupo municipal del PP por mediar con Borja Carabante en nuestra petición de modificación del proyecto inicial.

Y, por supuesto, gracias a atizandolalumbre, que nos tiene informados de las cosas que ocurren relacionadas con el barrio.

COMPROMISO DE LA CAM PARA SOLUCIONAR LOS ATASCOS

El consejero de Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Ignacio Echeverría, inauguró ayer oficialmente el comienzo de las obras (que durarán 18 meses) que acometerá el Gobierno regional en la carretera M-407, entre las localidades de Leganés y Fuenlabrada, para la sustitución de tres rotondas por otras tantas intersecciones que faciliten la fluidez del tráfico.

Echeverría quiso destacar que el proyecto final de esta obra es diferente al que se planteó en un principio "porque así nos los pidieron los vecinos" y añadió que "gracias a su colaboración y a la de los técnicos municipales, el proyecto final no eleva el tronco de la carretera y tendrá una menor afección acústica y visual".

La Comunidad de Madrid se ha comprometido con la Asociación de Vecinos a estudiar una solución para la última rotonda conflictiva de esta carretera, la del Parque Polvoranca, de cara a "intentar mejorar la conexión con la M-406 y evitar también allí retenciones y demoras", explicó el consejero.

Desde la AVV nos alegramos de que las reuniones con la CAM hayan sido fructíferas, y tomamos nota de este compromiso.

Volveremos a contactar con la Comunidad de Madrid para reclamar la solución a los atascos, que tenían que haber abordado desde el principio, ya que actúan sobre la carretera y dejan el punto más conflictivo sin solucionar.

Queremos puntualizar que a la M407 no la podremos llamar nunca autovía hasta que no quiten la rotonda de la M50 y la del Parque Polvoranca

Fuente http://www.arroyoculebro.com/index.php

La noticia en otro medio: Una autovía y ninguna rotonda para reemplazar a la M-407

ACTA ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA 30 JUNIO 2009

Hola a todos/as

Colgamos el acta de la Asamblea General Ordinaria del pasado 30 de junio de 2009.

Saludos.

ACTA ASAMBLEA 30JUN09

REUNIÓN CON DIRECTOR GENERAL DE CARRETERAS DE LA CAM

El pasado lunes, 8 de junio, nos reunimos el presidente y el secretario de la AVV con el Director General de Carreteras de la Comunidad de Madrid, Borja Carabante.

El motivo de la reunión era obtener información sobre el proyecto de la CAM que pretende actuar sobre tres rotondas de la carretera M-407, que separa el barrio del Parque Polvoranca.

Concretamente, se pretende soterrar la carretera para que los coches no tengan que hacer las rotondas si no quieren utilizarlas para cambiar de sentido. Dos de las rotondas están situadas al otro lado de la M-50. La tercera rotonda sobre la que se quiere actuar es la que está a la altura de la ermita del Parque Polvoranca:

http://avvarroyoculebro.iespana.es/proyecto_rotonda.jpg

http://avvarroyoculebro.iespana.es/PLANO_ROTONDA.jpg

El problema es que el paso del arroyo impide que la carretera esté soterrada, lo que supondrá que la rotonda se eleve casi tres metros por encima del nivel actual, tal y como podéis ver en los planos. Esto supondrá un impacto medioambiental, estético y sonoro, ya que oiremos más los coches desde el barrio. Además, la actuación no tiene previsto actuar sobre la rotonda del Parque Polvoranca, que es la que causa problemas, con atascos diarios.

Ayer le trasladamos nuestras reivindicaciones al Director General de Carreteras que, básicamente, son que se actúe sobre la rotonda del Parque Polvoranca y que no se eleve la rotonda a la altura de la ermita. También le mostramos las firmas recogidas este fin de semana, para trasladarle la postura de los vecinos.

El Director General de Carreteras escuchó nuestras peticiones, pero nos dijo que el proyecto está en fase de licitación, y que comenzarán las obras este año. Las obras durarán como mínimo 18 meses, e inevitablemente tendrán un impacto sobre el tráfico. Nos dijo que harían un estudio sobre la rotonda del Parque Polvoranca, y que si es necesario actuarán sobre dicha rotonda.

También nos trasladó que intentarán elevar la rotonda lo menos posible, y que habrá taludes que evitarán que se oigan los coches. Se comprometió a recibirnos o a ser atendidos como A.VV. para mantenernos informados del proyecto.

Según el director, todos los cruces al mismo nivel desean que sean suprimidos por seguridad vial. Le dijimos que si tenía alguna estadística de siniestrabilidad en ese punto y nos invitó a visionar un plano que tenía en el despacho sobre el flujo de tráfico en esa carretera. La M-407 tiene un tráfico de 22.000 vehículos diarios.

Seguiremos insistiendo al Director General de Carreteras para que realice el estudio sobre la rotonda de los atascos, y para que la obra sobre la rotonda de la ermita impacte lo menos posible sobre el barrio.

El mismo día que registramos el escrito solicitando la reunión con la CAM, entregamos también un escrito al ayuntamiento, solicitando información sobre el tema. El ayuntamiento nunca se puso en contacto con la AVV para responder al escrito. Una vez supimos que ibamos a reunirnos con la CAM, pedimos al ayuntamiento varias veces que nos acompañara un técnico a dicha reunión.

Hemos llegado a hablar con el primer teniente de alcalde y con el alcalde. El primer teniente de alcalde nos aseguró que nos acompañaría un técnico. Pues bien, ayer no vino nadie a la reunión, y el Director General de Carreteras nos dijo que el alcalde de Leganés es uno de los 10 de la comunidad que todavía no se ha reunido con él desde que está en el cargo.

El proyecto sobre la M-407 parece ser que lleva bastante tiempo siendo público y que se pidió su parecer a los ayuntamientos implicados.

En la asociación pensamos que:

- El proyecto está mal planteado por la CAM, ya que no soluciona el atasco y eleva rotondas que están limitando con el Parque Polvoranca, con el impacto que eso supone. Creemos que incluso las obras podrían afectar a la ermita.

- El ayuntamiento no ha hecho su trabajo, ya que no ha hecho saber a la Comunidad que el proyecto no es correcto, a pesar de saber que hay atascos diarios, ya que hay policía municipal todas las mañanas regulando el tráfico. Tampoco nos han acompañado a la reunión, a pesar de nuestras reiteradas peticiones.

Queremos dar las gracias a los vecinos que nos avisaron de este proyecto.

RECOGIDA DE FIRMAS

El pasado fin de semana, con ocasión de la cuarta edición del Certamen Fotográfico, hemos recogido unas 150 firmas de los vecinos reivindicando los tres grandes temas pendientes en los que la Comunidad de Madrid tiene la competencia:

- La construcción de un Centro de Salud en el barrio.
- La construcción de un Instituto en el barrio, ya que el segundo colegio que está en construcción sólo incluirá hasta segundo curso de ESO.
- En contra de que la rotonda a la altura de la ermita de polvoranca se eleve 2,7 metros sobre su nivel actual, y solicitando que se actúe sobre la rotonda del Parque Polvoranca, que sufre a diario monumentales atascos, dificultando a los vecinos del barrio su incorporación a dicha rotonda.

Los vecinos que no hayáis firmado podéis pasaros por el local, cuantos más seamos mejor.

ACTA REUNIÓN ALCALDE CON A.VV. ARROYO CULEBRO 23 MARZO 2009

Hola

Colgamos el acta de la reunión con el Alcalde del pasado 23 de marzo redactada por la A.VV. Así todos los socios y vecinos podéis saber lo que se habló allí.

ACTA REUNIÓN ALCALDE/A.VV. ARROYOCULEBRO 23MAR09